ใส่แล้วรถวิ่งดีขี้น จริง

ทำไม ถึงวิ่งดีขี้น

      ในเครื่องยนต์ ที่ยังทำงานได้สมบูรณ์ การทำงาน ของเครื่องยนต์ จะต้องใช้ อากาศ ไฟ และก็เขื้อเพลิง

การเปลี่ยน อุปกรณ์ ให้ดีขี้น ไม่ว่า สายหัวเทียน หัวเทียน การเปลี่ยนกรอง อากาศ  ทุกอย่างช่วยให้เครื่องยนต์เผาไหม้ได้ดีขี้น ทำให้รถวิ่งได้ดีขี้นแน่นอน แต่เชื้อเพลิง ที่ใช้ ไม่ว่า จะ เป็น เบนซิน ดีเซล แก๊สโซฮอล ไบโอดีเซล ล้วนมีค่าออคเทนที่แตกต่าง ทำให้ การเปลี่ยนน้ำมัน

เชื้อเพลิง ทำให้มีผลต่อการใช้เครื่องยนต์ แน่นอน ไม่ว่า จะเป็น น้ำมัน 91 95 บางคัน มีอาการ วิ่งไม่ออก หรือบางคันอาจมีอาการสะดุด

สารที่ใช้เติม ของเรา 100%power octane จะปรับค่าน้ำมันเดิม เปลี่ยนน้ำมันเดิม จาก 95 เป็นออคเทน 105-115 ให้ดีกว่า  แต่ไม่มีอะไรยืนยันได้ดี กว่าเจ้าของรถ ที่ใช้อยู่ ทุกวันได้ดีที่สุด เครื่องยนต์ จะ จุดระเบิดได้ดีกว่าเดิม น้ำมันจะใช้ได้คุ้มค่าทุกหยด

    นอกจากนี้ สารพิเศษ ที่อยู่ในหัวเชื้อ ยังมีสารล้างทำความสะอาด หัวเทียน หัวฉีด ห้องเผาไหม้ได้หมดจด คราบเขม่าที่จับจะหลุดออกไป ทำให้ห้องเผาไหม้ วาว์ล สะอาดหมดจด จนเครื่องยนต์ สามารถ ทำงานได้เต็มกำลัง เพราะไม่มีสิ่งอุดตัน ภายใน

การฉีดน้ำมัน ได้มากขี้น ละเอียดขี้น  วาล์ว สามารถ ปล่อย อากาศ เข้าออกได้ดีขี้น   หัวเทียนจ่ายไฟได้สะดวก

ลูกสูบเดินได้ดี กำลังจืงมากขี้น การที่มีน้ำมันที่ดีมากจึงดีแม้แต่รถป้ายแดงยังไม่สามารถวิื่งสู้ได้ อีกส่วนหนี่งที่สำคัญมากก็คือ น้ำมันเครื่องที่ดีด้วยนะครับ น้ำมันเครื่องที่ดีจะช่วยหล่อลื่น ระบายความร้อน ปกป้องชิ้นส่วน ทำให้การสึกหรอลดลง อย่าืลืิมนะครับ ใช้น้ำมันเครื่องเปลี่ยนตามระยะเวลา และตัวน้ำมันเครื่องเองก็มีส่วนล้างสิ่งสกปรก ใ้ห้ไปอยู่กับกรองน้ำมันเครื่อง แต่น้ำมันเครื่องไม่สามารถ

เข้าไปหล่อลี่นในห้องเผาไหม้ได้เลย การล้างจึงเป็นหน้าที่ของน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ ถ้าน้ำมันเครื่องลงไปในห้องเผาไหม้ได้ก็หมายถึงต้อง

ซ่อมหนัก แล้วละครับ การที่มีหัวเชื้อบางประเภคบอกว่าเติมแล้ว (ที่เติืมไปในเครื่องยนต์ โดยตรง)ห้องเผาไหม้สะอาด วาล์วเงียบก็คิดเอาเองแล้วกันครับว่าจริงรึเปล่า  รึประเภคที่บอกว่าใช้แล้วแม้ไม่มีน้ำมันเครื่องในห้องเครื่อง เครื่องยนต์ก็ไม่พังแล้วท่านจะกล้าเสี่ยงรึครับ ลูกสูบไม่ติด แต่ ข้อเหวี่ยง ไปหมด

หาน้ำมันเครื่องที่ดี ๆ หาจากในเวป ก็ได้ครับ รถจะได้อยู่กับเรานานๆ ไม่งอแง

ทำไม ต้องมีค่าออคเทน ที่แตกต่าง 

 เครื่องยนต์ แต่ละชนิดไม่เหมือนกัน ค่าออคเทน ที่ใช้สำหรับเครื่องยนต์ แต่ละชนิดย่อมแตกต่างกัน ทำไม ออคเทน 95 วิ่งดี กว่า 91

แล้วพอเป็น แก๊ส ที่มี ออคเทน เกิน 100 กับวิ่งไม่ออก ใน ตีนปลาย ทำไม ออคเทน ใน e 85 ถึงมีค่าออคเทน ถึง 105 แต่ราคาถูก

ถ้า ออคเทน 100 ทำไมถึงลิตรละ 70 กว่าบาท

 การทำงานของเครื่องยนต์ ทุกชนิด ต้องมีเชื้อเพลิง ต้องมีอากาศ ต้องมีการสันดาป เพื่อให้เครืองยนต์ ทำงาน  บริษัทผลิตน้ำมันผลิตน้ำมันขี้นตาม

ความต้องการใช้ของเครื่องยนต์ แต่ละชนิด ค่าออคเทนที่สุงขี้น ไม่มีส่วนทำให้แรงม้ารถยนต์มากขี้น เป็นเรืองจริง เพราะ กระบอกสูบเท่าเิดิม

การส่งกำลังไปย่อมเท่ากัน  แต่ถ้าน้ำมันที่เติมเข้าไป ทำให้ชิ้นส่วนสกปรก การฉีดจ่ายน้ำมัน มากน้อยเกินไป ทำใ้ห้เครื่องยนต์ ทำงานได้ไม่เต็มที่

การเผาไหม้ไม่หมด หรือการจุดระเบิดที่คลาดเคลื่อน ส่งผล ใ้ห้รถ ได้กำลังน้อยลง พิสูจน์ไ้ด้ไม่ยาก

รถเครื่องยนต์ แบบเดี่ยวกัน อายุการใช้งานเท่ากัน เอามาวัดกันโดยจับไดโน ยังมีค่าต่างกันได้ มากมาย

เหตุเพราะ การใช้อุปกรณ์ จะหัวเทียน สายหัวเทียน น้ำมันเครื่อง อุณหภูมิ น้ำมัน ที่ใช้  หรือการตั้งราวลิ้นที่ผิด

 ค่าออคเทนที่สูง จะช่วย ในการจุดระเบิดได้ดีกว่า ระบายความร้อนได้ดีกว่า จึงทำให้เครื่องยนต์ เดินได้ดีกว่า ออคเทนที่น้อยกว่า

ถ้าไม่แตกต่าง บริษัทน้ำมันคงไม่ทำออกมา ขาย 91 95 98 100 ราคาผิดกัน ให้ลองดูได้ครับ รถธรรมดา เติมออคเทน 100 เข้าไปยังไง

ก็วิ่งดีกว่า 95 เพราะการเผาไหม้ที่หมดจดกว่า แต่ใครจะมีปัญญาเติม ลิตรละ 70 กว่าบาท รถใช้น้ำมัน 1 ลิตรวิ่งได้ 10 โล โลละ 7 บาท

เครื่องยนต์ดีครับ แต่คนใช้เศรษฐกิจพัง